为性能而生:欧曼行星4×2中卡技术解析|重卡|发动机

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所属分类:列车汽运

年前中国重卡市场,仅限少数高端重卡装配有自动挡,中国每年销售的自动挡重卡数量几乎可以忽略不计。

在高时效性运输当中,司机为了降低高速费会选择路况较好、车辆量较少的国道、省道,这些道路相对于高速公路其弯道、路面平整度等都会略差一些,因此需要通过提升整车的行驶平顺性能来应对。

位最早一批的欧曼自动挡重卡购买者称经常往返云南以及新疆的各大边境口岸,上世纪九十年代生产的进口卡车,现在还有很多的在缅甸等国家继续使用,车上甚至装有AMT变速箱,这些车辆的品质和舒适性让我非常吃惊。

随着油价的不断上涨,各地政府都在推进运输车辆的新能源化,但新能源车辆的高价格令多中小规模企业望而生畏。

内饰方面,行星4×2载货车驾驶室采用平地板设计,并通过加长车身,下卧铺宽度达到700mm,上下卧铺间距865mm,达到行业领先水平,营造既宽阔又舒适空间,为用户保持身心愉悦地驾驶状态提供必要支持。

自2019年起,欧曼持续加速推进重卡自动挡技术发展,一举成为中国第一个实现自动挡重卡全品类产品覆盖的商用车品牌。

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当自动挡重卡的客户口碑逐渐形成,当开惯了自动挡重卡的司机越来越多,当年轻用户对于降低驾驶劳动强度的需求越发强烈,自动挡重卡市场的春天就会到来,以欧曼为代表的自动挡重卡先行者将迎来更快地发展。

**顺势而为开启自动挡重卡新征程**一直以来,成就每一位客户价值早已深入欧曼品牌的骨髓。

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为此,欧曼自动挡危化品运输车整车搭载采埃孚自动挡变速箱,传动效率达99.7%,确保发动机转速始终控制在70%的最经济油耗区间。

欧曼相关负责人表示。

欧曼银河A15L重卡正式上市作为顶流中的顶流,银河A15L产品传承欧曼银河科技以人为尊的理念,赋予重卡司机更多尊重和自信,带来更体面、更有尊严、更舒心的货运旅程。

打开网易新闻查看精彩图片__鑫泰石化发布车辆运营报告显示,上半年,车队记录的欧曼危化品运输车整体运营效率保持高位,油耗表现喜人,最低百公里油耗仅为22.4L,平均油耗较行业水平低3-5L;借助车联网及智能安全配置对驾驶行为的监控及分析,进一步降低了疲劳驾驶和违规行为带来的安全隐患。

因为绿通货物往往易腐烂、易损坏,对运输时效要求极高,路途上稍有耽搁就会得不偿失,对此,欧曼银河载货车搭载了福康A系列超级动力链,传动效率高达99.7%,同时最大的扭矩高达2600N.m,不仅保障了绿通运输更加稳定的动力储备,同时也保障了平稳高效的运输能力,在AMT变速箱的加持下卡友拥有更加轻便的操作,让卡友能够游刃有余且更具时效性的完成运输任务。

枝独秀不是春,百花齐放才是春。

【商用车新网原创】如果不是疫情因素的影响,欧曼第10万辆自动挡重卡交付会更早。

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